午前中に大手損害保険会社の方からご紹介を頂いて某自動車ディーラーにプレゼンを行い、昼食までご馳走になった上にメディアまでご紹介を頂きました。

今回のメディアはラジオ局です。

ラジオ出演は今回が３回目となりますが、FMラジオは初めてでした。

収録した放送局は「エフエムびざん」さんで、徳島県徳島市を主な放送区域として超短波放送（FM放送）をする特定地上基幹放送事業者です。
愛称は「B-FM791」 徳島県唯一のコミュニティ放送局だそうです。

「エフエムびざん」は、徳島市山城町東浜傍示という場所にあります。
私は高校時代を徳島市で過ごしたことがありましたが、住んでいた方角と逆方向（南側）だったこともあり、はじめて行った場所となります。

徳島市のシンボル「眉山」が駐車場から見えます。

ラジオ局の事務所で軽い放送内容の打ち合わせをしました。

これは外からも見えるガラス張りの公開放送中の写真となります。

そして今回、パーソナリティを務めて頂いたのは、田渕倫代さんでした。
驚いたのは、収録中はヘッドフォンを装着し、デスクに置かれたマイクに向かって対談したのですが、パーソナリティの田渕さんが喋り出すと、ヘッドフォンから聞こえる声に驚きました！

なんて透き通る綺麗な声なんだ！
これはお世辞ではなく、本当に今までの人生の中で一番綺麗な声だと思いました。
やっぱりプロですね。

そして対談内容は、「クルマの運転通信教育」のビジネスモデルについてでした。

完全非対面でクライアントと一切お会いすることなく、運転技術を向上させるという常識外れのビジネスモデルが生まれた経緯をお話しすると、途中にCMが流れている間にディレクターと和渕さんから、凄い面白い！と喜んで頂きました。

「エフエムびざん」はインターネットやアプリで全国から視聴することができます。

https://listenradio.jp

オンエア情報について

放送局：エフエムびざん

番組名：「B-STEP TALKING」

放送日：4月29日 月曜日（昭和の日）11:00-12:00

再放送日：5月6日 月曜日（こどもの日）22:00-23:00

大手損害保険会社の方と徳島市にある某自動車ディーラーに行ってきました。

調査会社によると、自動車ディーラーの経営者にアンケートを取ったところ経営者の100％が今までの方法で集客ができなくなっており、若者のクルマ離れが加速している中、どうれすれば集客できるのか？

大きな悩みだそうです。

損害保険会社も少子化により、保険のマーケットは明らかな縮小傾向があり、本社からの営業成績は他社からの奪い合いで成り立っています。

そこで、損害保険会社の方が当社の「クルマの運転通信教育」を使って集客して、損害保険の増収に繋がれば「三方良し」のビジネスモデルになるとの取り組みになります。

そこで、某自動車ディーラーに対して今までに無い集客方法についてご提案させていただきました。

上層部の方が３名同席されていましたが、私が提案した集客方法は全国初の全く違う集客方法で、プレゼン後にはディーラーの方も納得されていました。

まだ決定事項ではありませんが、７月頃に開催できればいいと思っています。

介護の業界紙であるシルバー新報に記事掲載されました。

シルバー新報の記者とは、今時ですがZoomでのオンライン取材となり、取材から２カ月ほど後になりましたが記事が掲載されました。

驚いたのは、介護事業所としては大手で、従業員数400名の事業所、保有台数数百台規模の事業所、そしてなんと売り上げ規模で１００億円を超える大手の事業所など驚く規模の事業所から沢山お問い合わせをいただきました。

やはり介護事業所での車両接触事故は大きな悩みなのですね。

物流専門誌である物流ニッポンに記事掲載されました。

２０２４年１月２５日に開催された一般社団法人こどもミュージアムプロジェクト協会の総会で特定非営利活動法人 運転事故防止推進協議会として安全運転教育の講師として呼ばれた時に物流ニッポンの記者とお会いする機会があり、取材して頂いたのですが、驚いたのは後日 大阪支局長がお越しになられて当社の動画を閲覧されると、今まで様々な企業に取材をしてきましたが、安全運転教育では事故が起こった後の研修は沢山知っていますが、事故を起こさない具体的な手法は生まれて初めて観ました。

このようにお褒めの言葉を頂きました。

２０２３年１０月某日に神戸新聞のベテラン記者に取材を受けました。

動画閲覧するだけで運転技術が変わる。

そんな眉唾ものは記事掲載することはできない。

お会いした時はこのようなイメージで乗り気ではありませんでした。

私自身も最初は車の運転技術を向上させるためには運転練習しなければ変わらない。
このように思い込んでいたので、当然だと思っています。

神戸新聞の記者に口頭で説明するよりも動画を閲覧して頂かないと理解できないと思います。
このように提案し、実際に動画を閲覧して頂きました。

当初は１時間程度の取材予定でしたが、気付くと３時間も経過していました。

神戸新聞の記者から、確かに動画閲覧したら、車の運転は練習しないと運転技術は変わらないと思っていましたが、動画を閲覧したら確かに、こんなに簡単な法則に基づいて車が動いてることを初めて知りました。

これは、職員が車の運転ミスによって修繕費に悩んでいる介護業界、そして大きな問題となっている物流業界の２０２４年問題など社会性がある。

対面当初は胡散臭い。
このようなイメージを持たれていたと思いますが、２０２３年１２月６日の朝刊に記事掲載されました。
１２月６日、この事業を開始したキッカケとなった父親の命日だったこともあり、記事を見た母親が父親に報告しながら涙していました。

また、その記事を見て問い合わせがあったのは、１５年ほど前に１度だけ公認会計士の勉強会に参加されていた学校の校長先生からでした。

その先生から、１５年前だけど動画で運転指導という生れてはじめて聞いた事業を営んでいたので、記事を見た瞬間に思い出したと言われました。

兵庫県明石市にある就労支援をされている事業所にて運転指導研修を行ってきました。

今回の運転指導研修は大手損害保険会社と損害保険代理店からの依頼でした。

実はこの損害保険代理店ですが、明治時代に、あいおいニッセイ同和の前身である神戸海上運送株式会社の設立に携わり、戦後に阪神電気鉄道株式会社（阪神電車）の社長まで歴任されたことのある歴史ある保険代理店でした。

就労支援をされている事業所なので受講者は１０名ほどでしたが、今までの安全運転講習といえば「速度を出すな！」・「ヒヤリハット」など抽象的な指導ではなく、すべて原理原則に基づいた誰にでも理解できる内容のものでした。

研修時間は３０分間と短かったのですが、ご依頼いただいた代理店の方から他の安全運転講習とは全然違い、私も勉強になりました。

このように評価されたことが嬉しかったです。

クルマの運転通信教育のビジネスモデルについて明るい経済新聞に掲載されました。

２０２３年７月号に掲載されましたが、明るい経済新聞の竹原編集長が４月２８日にお越しくださり、取材してくれました。

明るい経済新聞の竹原編集長はフジサンケイビジネスアイで３０年間在籍し、大阪経済部長を歴任後に２００１年１月に独立し、中小企業をメインに明るいニュースを取材・紙面掲載されておられます。

毎月約４０社もの企業を取材し、「なぜ、儲かっているのか？」。元気経営の秘密を探り、紹介しています。

今日は御堂筋線沿いにある大手損害保険会社に行ってきました。

損害保険会社といえば必ず子会社に事故防止を目的とした会社があるのですが、１年ほど前に京都市にある介護事業所で当社の手法を採用したら大きく事故が減った。

Yahoo!ニュースに掲載されると北海道の網走から沖縄まで、驚くほど多くの介護事業所から問い合わせが入り、職員の運転ミスによって介護事業所が悩んでいることが改めて知ることとなりました。

このYahoo!ニュース掲載時に、この大手損害保険会社の徳島支社の社員から問い合わせが入り、お会いして動画を閲覧して頂くと、今までにない画期的な取り組みだと評価を頂き、そのご縁から社用車事故防止のため関西地区（近畿二府四県・四国）の担当者が集まる場でプレゼンさせて頂くことになりました。

動画を閲覧して頂くと、とても簡単で当たり前だけど今日までこの手法が事故防止の取組として採用されていないことを知って頂きました。

それにしても今年の夏は本当に暑く大変でした。